轴承加热器在集箱式子链接上的缺陷和不足之处

在国内，集箱式轴承加热器在进行管子对接过程中，运用比较广泛，但是也很容易出现错边量以及焊缝缺陷，所以容易就会影响到管子的拼接质量。在一般的情况下，**生产加热器公司可采用摩擦焊等拼接方法进行拼接。在拼接的过程中还应采取有效的检查手段，这样才能避免焊接的缺陷。

盐城市鼎创电热机械有限公司曾遇到的一个问题是螺旋管困或蛇形管的夹箍焊缝，这样的目的它对管子起支撑、团定和约束作用，但往往把夹箍扁钢的端部焊至管子外表面作为固**，此焊接虽采用气焊等法，但仍可能损伤管壁，因管壁太薄，特别是3mm以内的管壁，在焊接损伤处易致泄漏，可考虑将夹箍扁钢条端部焊至夹箍自身。如**焊至管子，则应十分注意，不得损伤管壁。**阅读：如何正确设定轴承加热器的温度？

轴承加热器较重要较常见的是管子焊至集箱的角焊缝容易泄漏，如该角焊缝内存在气孔等缺陷，在高温高压给水作用下它终将泄漏、因此制造中**重视和小心。装配前管端外表面**清除锈迹，直至露出金属光泽，集箱的管孔周围同样清除至光洁。轴承加热器焊接工作与之接触的物件**清洁，每焊接一困就需清理熔渣，焊成后的焊缝表面应作外观检查。焊缝截面**达到规定尺寸，应使用**量具测量它，此角焊缝的焊脚尺寸应不小于管于壁厚乘2。焊缝及热影响区表面应作外观检查，不得有裂纹、气孔、夹渣和未熔合等缺陷。

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